Οδηγός επιτήρησης αγκυροβολίας: ρυθμίσεις και GPS
Μια ακτίνα συναγερμού αγκύρωσης πρέπει να ταιριάζει στην αγκύρωση και στην κίνηση που μπορείτε να επιτρέψετε με ασφάλεια. Μια τιμή που λειτουργεί σε ανοιχτό κόλπο μπορεί να είναι ακατάλληλη δίπλα σε ένα ρηχό έμπλαστρο ή σε άλλο σκάφος. Στο AnchorHoy, η ακτίνα μετριέται από την εκτιμώμενη θέση αγκύρωσης, όχι από την αρχική θέση του σκάφους.
Ξεκινήστε με την άγκυρα στο κέντρο
Το εικονίδιο αγκύρωσης είναι το κέντρο του κύκλου συναγερμού. Μια ακτίνα 50 m περιγράφει μια περιοχή που εκτείνεται 50 m από αυτό το σημείο προς κάθε κατεύθυνση. Δεν σημαίνει άλλα 50 μέτρα πέρα από το τέλος της αλυσίδας. Ελέγξτε τον χάρτη κατά την έναρξη μιας νέας παρακολούθησης: μια λανθασμένη εκτιμώμενη θέση αγκύρωσης μετακινεί ολόκληρη την παρακολουθούμενη περιοχή και αλλάζει τη σημασία της διέλευσης των συνόρων.
Το μήκος της αλυσίδας δεν είναι η ακτίνα συναγερμού
Το μήκος της αλυσίδας, το βάθος και η κατεύθυνση του ανέμου που εισάγετε βοηθούν το AnchorHoy να εκτιμήσει τη θέση της άγκυρας και να περιγράψει πιθανή αιώρηση. Δεν αυξάνουν αυτόματα την επιλεγμένη ακτίνα συναγερμού. Η εκτίμηση δεν είναι μέτρηση του βυθού: το σχήμα της αλυσίδας, η παλίρροια, το ρεύμα και η θέση του τηλεφώνου στο αεροπλάνο μπορεί να διαφέρουν από το απλοποιημένο μοντέλο. Ελέγξτε το αποτέλεσμα σε σχέση με την πραγματική κατάσταση αγκύρωσης.
Λάβετε υπόψη ολόκληρο το σκάφος και τους κοντινούς κινδύνους
Ο δείκτης GPS αντιπροσωπεύει το τηλέφωνο που βρίσκεται στο αεροπλάνο, όχι κάθε μέρος της γάστρας. Λάβετε υπόψη την απόσταση του τηλεφώνου από την πλώρη και την πρύμνη, άλλα σκάφη, τις αλλαγές στον άνεμο ή την παλίρροια και τον χώρο που απαιτείται για δράση. Ένα κυκλικό όριο δεν μπορεί να περιγράψει κάθε ακανόνιστο κίνδυνο. Εάν η κανονική κίνηση και η αβεβαιότητα GPS αφήνουν πολύ λίγο χώρο πριν από έναν κίνδυνο, η αλλαγή του αριθμού σε μια εφαρμογή δεν καθιστά ασφαλή αυτή την αγκύρωση.
Διαβάστε την ακρίβεια GPS πριν επιλέξετε ένα στενό όριο
Η εμφανιζόμενη ακρίβεια GPS είναι μια εκτίμηση της αβεβαιότητας θέσης. Μια κυμαινόμενη θέση μπορεί να πλησιάσει ή να διασχίσει ένα στενό όριο ακόμα και χωρίς αντίστοιχη κίνηση του σκάφους. Περιμένετε για νέες, επαρκώς ακριβείς μετρήσεις τοποθεσίας και συγκρίνετε το κομμάτι με αυτό που παρατηρείτε στο πλοίο. Ποτέ μην μεγεθύνετε την ακτίνα απλώς για να σβήσετε έναν ανεξήγητο συναγερμό. Ελέγξτε πρώτα το σκάφος, την εκτίμηση της άγκυρας και την ποιότητα της τοποθεσίας.
Παράδειγμα 50 μέτρων, όχι καθολική σύσταση
Ας υποθέσουμε ότι εισάγετε 15 μέτρα αλυσίδας, 3 μέτρα βάθος και 50 μέτρα ακτίνα συναγερμού. Ο κύκλος συναγερμού εξακολουθεί να εκτείνεται 50 μέτρα από την εκτιμώμενη άγκυρα. Αυτές οι εισροές από μόνες τους δεν αποδεικνύουν ότι τα 50 m είναι κατάλληλα. Επιθεωρήστε τη διαθέσιμη άδεια και λάβετε υπόψη το σκάφος και τις τοπικές συνθήκες. Αυτό το παράδειγμα εξηγεί την αναφορά απόστασης της εφαρμογής. δεν αποτελεί σύσταση για το εύρος της αλυσίδας ή την τεχνική αγκύρωσης.
Ελέγξτε την παρακολούθηση πριν φύγετε από το σκάφος
Επιβεβαιώστε ότι η άγκυρα είναι εκεί που περιμένετε, η ακτίνα ταιριάζει με την πρόθεσή σας, η ώρα GPS προχωρά και η αναφερόμενη ακρίβεια είναι λογική. Αντιστοιχίστε τη συσκευή ακτή και στείλτε έναν δοκιμαστικό συναγερμό με την οθόνη κλειδωμένη. Επαναλάβετε τους ελέγχους αφού αλλάξετε συσκευές ή ρυθμίσεις. Το AnchorHoy υποστηρίζει την παρακολούθηση. δεν αντικαθιστά τη ναυτιλία, τις παρατηρήσεις στο πλοίο ή ένα σχέδιο απάντησης σε συναγερμό.