Guia de alarme de âncora: configuração, GPS e alertas
O raio de alarme da âncora deve ser adequado à ancoragem e ao movimento que você pode permitir com segurança. Um valor que funciona em uma baía aberta pode ser inadequado ao lado de um trecho raso ou de outro barco. No AnchorHoy, o raio é medido a partir da posição estimada da âncora, não a partir da posição inicial do barco.
Comece com a âncora no centro
O ícone de âncora é o centro do círculo de alarme. Um raio de 50 m descreve uma área que se estende por 50 m desse ponto em todas as direções. Isso não significa mais 50 m além do final da cadeia. Verifique o mapa ao iniciar um novo monitorização: uma posição estimada incorreta da âncora move toda a área monitorada e altera o significado de uma passagem de limite.
O comprimento da corrente não é o raio do alarme
O comprimento da corrente, a profundidade e a direção do vento inserida ajudam o AnchorHoy a estimar a localização da âncora e a descrever uma possível oscilação. Eles não aumentam automaticamente o raio de alarme escolhido. A estimativa não é uma medição do fundo do mar: o formato da corrente, a maré, a corrente e a posição do telefone a bordo podem diferir do modelo simplificado. Compare o resultado com a situação real de ancoragem.
Considere todo o barco e os perigos próximos
O marcador GPS representa o telefone a bordo, não todas as partes do casco. Considere a distância do telefone à proa e à popa, a outros barcos, às mudanças de vento ou maré e ao espaço necessário para agir. Um limite circular não pode descrever todos os perigos irregulares. Se o movimento normal e a incerteza do GPS deixarem muito pouco espaço antes de um perigo, alterar o número em um aplicação não tornará essa ancoragem segura.
Leia a precisão do GPS antes de escolher um limite estreito
A precisão do GPS exibida é uma estimativa da incerteza da posição. Uma posição flutuante pode aproximar-se ou cruzar um limite estreito mesmo sem movimento equivalente do barco. Aguarde leituras de localização recentes e suficientemente precisas e compare a pista com o que você observa a bordo. Nunca aumente o raio apenas para silenciar um alarme inexplicável. Primeiro verifique o barco, a estimativa da âncora e a qualidade da localização.
Um exemplo de 50 m, não uma recomendação universal
Suponha que você insira 15 m de corrente, 3 m de profundidade e um raio de alarme de 50 m. O círculo de alarme ainda se estende por 50 m da âncora estimada. Esses dados por si só não estabelecem que 50 m sejam adequados. Inspecione a folga disponível e leve em consideração a embarcação e as condições locais. Este exemplo explica a referência de distância do aplicação; não é uma recomendação para escopo de corrente ou técnica de ancoragem.
Verifique o monitorização antes de sair do barco
Confirme se a âncora está onde você espera, se o raio corresponde à sua intenção, se o tempo do GPS está avançando e se a precisão relatada é razoável. Emparelhe o dispositivo de costa e envie um alarme de teste com a ecrã bloqueada. Repita as verificações após alterar dispositivos ou configurações. AnchorHoy oferece suporte ao seu monitorização; não substitui a navegação, as observações a bordo ou um plano para responder a um alarme.